当然，由于盟军答应完全不干涉，因此该船每次任务实际能运送多少人道主义物资就不得而知了。
“阿波丸号总吨位十一万四千吨！”本间雅晴加重了自己的语气：“在拆除了全部的武器系统后，其载重量将会是惊人的。
我们可以根据协议，运送大量的补给和弹药到达菲律宾等地，以振奋我们的士气。而在其离开时，我们也可以籍此运送回大量国内急需的物资，以及侨民。”
听到这里，孟绍原很清楚，鉴于目前的局势，“阿波丸”号能够带给菲律宾的补给是非常有限的。
无非就是给苦守菲律宾等国的日军一点希望而已。
他们真正的目的，是把日本急需的物资和侨民带回去！
拆除了全部防御系统的“阿波丸”号，一次运输量可以达到惊人的一万余吨。
所以，这艘船，对于日本的意义实在是太重大了。
“扣除掉一百二十名船员，‘阿波丸’号还可以装载近两千乘客。”
本间雅晴语气低沉：“因此，这艘船的意义对于我们不言而喻。但是考虑到目前菲律宾的特殊情况，以及盟军方面会不会进行监视，所以，第一次的运输我们将会非常小心。
经过和国内的沟通，‘阿波丸’号将会于八月底到达马尼拉，第二次到达，将会在三个月后了。因此，这将会是‘阿波丸’号非常重要的一次航行。”
日本方面必须确保“阿波丸”号的安全，他们绝不允许出现任何意外。
所以，经过缜密的考虑，为了避免无孔不入的盟军间谍，“阿波丸”号作为人道主义救援船只的首航，将会基本遵照日方报告给盟军方面的航行路线、乘员以及货物。
因此，运送到马尼拉的，绝大部分都是人道主义救援物资，少部分的日军补给。
这样，可以实试探一下盟军方面，到底把情报掌握到了什么程度，以及根据判断，选择合适的时间，最大限度的进行一次运输！
而从马尼拉带走的，则是日本国内急需的锡、大米，以及橡胶。
当然，还有部分的日本侨民。
这样，即便被盟军掌握情报，日方也完全有理由辩解，并且将可能到来的损失降到最低。
参加今天会议的，都是日本在菲律宾的头面人物。
一个个都大有来头。
日本第三船舶运输司令部参谋长岩桥一男，缅伪巴莫政府最高顾问小川乡太郎，日本大东亚省（即殖民地部）次官竹内新平，外务省调查局长山田芳太郎等等。
他们每个人都知道，“阿波丸”号将是他们离开菲律宾最大的希望所在！
“我知道诸位的急迫心情。”本间雅晴说出了他们心里所想：“你们每个人都想尽快回到国内，为帝国和天皇陛下效力。”
他说的已经非常婉转了，却还说破了他们的心思：“但是，这次首航是具有很大危险性的，一旦盟军不遵守约定，向‘阿波丸’号发起攻击，那么将会是致命的。
诸位都是帝国的精英，我们承担不了这样的损失。因此国内决定，首航，跟随‘阿波丸’号离开的，将会是普通的日本侨民。
这样，我们在能够避免最大损失的情况下，即便被盟军方面发现，我们也完全有辩解的理由！”
这些日本人，除了接受还能有什么别的办法？
当然，他们也必须承认，司令官阁下和国内的担忧是有很大道理的。
这些人中只有一个人才知道，首航和二次航行才是最安全的：
孟绍原！
这些愚蠢的日本人啊！
他们总喜欢用自己的想法，来揣摩敌人的心思。
他们总认为盟军会和自己一样，不遵守约定，骤然发起突袭。
而等到他们认为真正安全了，开始大举违反协定的时候，那一刻才是最让他们感受到绝望的时刻！
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