就这样，速度秒加到四十码，其实以现在方天定的体力，还可以蹬的更快，只是怕单车遭不住。
几乎没用几秒钟时间方天定就追上了李登，一边悠闲的蹬车，一边大喊：“快一点快一点！”
一般人跑一圈儿下来都需要一分钟多一点儿，跑的快的能五十二三秒就完成。李登显然就是这一类的。
但是很不幸，自行车要不了五十秒，甚至四十秒都是多的。
方天定用很大的声音催促李登跑快一点儿的时候当然被围观的学生们听到了，都哈哈大笑，叫你丫不相信太子的发明。
要知道蒸汽机都是太子发明的。
随即，方天定突然加速，三两下就跑了一圈儿回来了，停在那儿等李登。
李登也是发了狠，输可以，不能输的太惨啊。
于是猛然发力，估计这速度，成为后世的国家二级运动员一级运动员都没问题了，况且李登穿的是布鞋。
跑回来的李登双手撑着膝盖，大口喘气，歇了好久，才道：“这东西，是不是能追上战马啊?”
方天定一笑：“战马追不上，普通马，倒是能来个并驾齐驱，不过骑太快也消耗体力。”
李登左手撑在膝盖上，右手把这单车的把手，道：“这东西怎么就这么快啊？”
方天定哈哈大笑：“君子性非异也，善假于物也！”
众人都是围着看单车的构造，有人问到：“怎么轮胎上有这么多这个东西啊，马车轮上都没有。”
方天定指着那螺旋形的铁条道：“这个叫弹簧，骑太快要是车胎骑到了石头上，一来铁做的车胎容易坏，而来屁股会被抖疼，这是保护屁股的。”
这个本来应该是橡胶的，只不过相交还在亚马逊丛林里，也就没办法了。这些弹簧轮胎的创意还是看前世的人的恶搞衍生出的创意。
不过前世那辆车的图片一出，就有网友评论说：“要是这弹簧被挂到，骑车的人就爽了。”
所以方天定先是在每个弹簧下端安装了一个铁套子，接触地的都是铁套子不是弹簧，就不会被挂住了。
但是那样，车子的稳定性太低，于是方天定在车胎外做了一个外抬，也是铁的，不过是铁皮，铁皮包着一个木制的轮胎，每隔一厘米，便空处一段儿露出木轮胎，这样骑车时，接触地面的部分就一直有纹理变化，抓地力大增。
不过这样，单车的重量就增加了，于是翻天定吧三脚架位置的铁管儿换成的斑竹。
看上去倒是挺像恶搞的，不过却真的可以骑。竹子做的三角也不会被震散，应为后胎和坐垫之间的位子，按了防震的弹簧，就是所谓的悬挂系统。(三角形稳固的定理在材料足够坚固之前，一直作为首选。)
要是打远看，这就是一辆小一点儿的凤凰牌小三角。
方天定看着单车道：“这个可能就是未来数年或者数十年之间魏国老百姓们出门用的最多的工具了，你们自己看看这车还有什么值得改的？”
有人立马提出：“那个弹簧是用来防止抖动的吧，那不如直接用牛皮充气做轮胎的外圈，那样就不抖了。”
牛皮？这个时代喜欢踢足球的人还是太多了，这个时代的足球已经从竹条藤球变成了动物皮缝制的形式球，这些球是可以充气的。
方天定笑道：“你以为牛皮是泥巴啊，按上去恐怕要三天换一条。”
众人也觉得，这东西要慢慢研究，有人却是说道：“这个叫单车，那是不是有双车三车呢。”
方天定哈哈大笑道：“双轮的，这是单排轮，叫单车，可以在后面多加一个轮子，更好骑，叫三轮。至于四个轮子，人力蹬实在不必要，等你们有一天发明了可以安在几米长的车子上的动能源时，在研究四个轮子吧。不要想一口吃成一个胖子。”
最后，这辆车成了教学工具，什么叫弹性，什么叫减震，什么是动能牵引等等都在简单的单车上有着体现。
其后的两个月间，众学子一边读书一边研究单车，做出了自己的车，有了很多改动，更有人，直接将脚蹬子处的齿轮改成了齿轮组，然后就可以不用链条，而是用类似蒸汽机上的牵引铁条一样，直接在两个齿轮上直接连上，只要一转，另外一个就自己转了。
方天定不由感叹，这不就把掉链子这个问题解决了么。
只是这样的话，由于齿轮组太大，想要在不平的路上骑，不撞到齿轮组，就要增大车胎。
更有甚者，看到这个之后，直接开始研究如何把蒸汽机放在后面，随即直接找来了两个轮子的马车，把自己做的一个小型蒸汽机，放了上去。
不过，这车，在碳烧完之前，硬是没停下来！
管他怎样，机器驱动的车出现了！虽然换挡，制动，离合等系统还没有做，但是单单论让车子动起来这一点，已经提前了四百年。(传统认为汽车发明时间是1886年，实际上1600年有荷兰科学家发明了风力车，但是没风就不动。1769年法国人发明了蒸汽机汽车。1800年，第一台速度超过三十的大型蒸汽机车出现，1860年第一台内燃机汽车出现。只是卡尔本次做出的那一台车最有实际价值罢了。)
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